Der neue Audi RS 5 sieht nicht nur kräftig aus, er ist es auch. Die Plug-in-Hybrid-Kombination aus V6-Biturbo und E-Maschine bringt es auf satte 470 kW / 639 PS

Pünktlich zum 50-jährigen Jubiläum des berühmten Motorkonzepts bringt Audi jetzt ein schmackhaftes Fünfzylinder-Sondermodell

E r kriecht von den Fingerspitzen über die Handflächen ...

AUDI WUCHTET DEM NACHFOLGER DES RS 4 EINEN AKKU INS HECK, STECKT EINEN 130-KW-E-MOTOR INS GETRIEBE UND DREHT DAS FAHRWERK AUF LINKS. WIE FÄHRT SICH DER 639 PS STARKE, ABER AUCH KNAPP 2,4 TONNEN SCHWERE RS 5?

Der Zweck heiligt die Mittel. Denn wann immer die Sterne bei Mercedes besonders schnell fliegen sollten, haben die Schwaben alles geopfert, was dem Wind entgegen stehen könnte. Komfort inklusive. Das war beim 300 SLR und beim legendären Mille Miglia Mercedes von Stirling Moss so – und bei vielen Roadstern danach. Selbst beim neuen AMG PureSpeed ist der Name Programm

Der Porsche 911 Turbo gilt seit jeher als Alleskönner unter den Sportwagen. Bestwerte auf der Rennstrecke, komfortabler Reisewagen und zu jeder Jahreszeit absolut alltagstauglich. Jetzt haben die Stuttgarter noch einmal eine Schippe draufgelegt. Mit 711 PS ist das Spitzenmodell der Baureihe Lder stärkste Serien-Elfer aller Zeiten. Lässt sich dieses enorme Leistungspotential des Allradlers auch bei extremen winterlichen Bedingungen beherrschen?