TOYOTA GR YARIS, AERO PERFOR-MANCE UND RALLY1-CODRIVE BEI DER RALLYE MONTE CARLO: MEHR SPIRIT GEHT KAUM. LOS GEHT’S IN DIE WINTERLICHEN SEEALPEN!

Was Fiat 500, Honda Jazz, KGM Musso, Mazda 3, Subaru Forester, Toyota Mirai, Porsche 911 Targa und VW ID. Buzz UNTERSCHEIDET UND EINT? Das klärt eine Ausfahrt ins Motorworld Village.

Subaru Impreza und Toyota Corolla sind alte Bekannte und halten sich durch FACELIFTING und HYBRIDSPAREN jung. Was die Maßnahmen bringen und wer immer noch „big in Japan“ ist, klärt der Vergleichstest.

IN DER WRC FIGHTEN DIE JAPANER UND DIE KOREANER SEIT JAHREN GEGENEI- NANDER. WAS KÖNNEN DIE ZIVILEN VARIANTEN ALS GEBRAUCHTWAGEN? WO LIEGEN DIE TECHNISCHEN TÜCKEN, UND WER BIETET MEHR SPASS PRO EURO?

AKIO TOYODA HAT DAS HERZ AM RECHTEN FLECK UND GIBT ALLE JUBEL- JAHRE ECHTE SPORTLER IN AUFTRAG. FÜR 2027 KÜNDIGT TOYOTA ZWEI V8-BOLIDEN AN: EINEN ALS HYBRID FÜR DIE STRASSE, DEN ANDEREN, HIER LINKS IM BILD, ALS REINEN VERBRENNER FÜR DIE RENNSTRECKE.

Toyota-Racing-Technikchef David Floury über das neue Aero-Paket für den TR010 Hybrid, die Limitierungen bei der Aero-Arbeit und die Erwartungen für die Saison 2026.