Der neue Audi RS 5 sieht nicht nur kräftig aus, er ist es auch. Die Plug-in-Hybrid-Kombination aus V6-Biturbo und E-Maschine bringt es auf satte 470 kW / 639 PS

Seit gestern erst gefördert, jetzt schon getestet: Der neue Ford Puma Gen-E, der Kia EV3 und der VW ID.3 sind als ERSCHWINGLICHE VOLLWERT-ELEKTROS die wichtigsten Kandidaten für alle, die mit der Kaufprämie zum Vollstromer wechseln wollen. Alle drei treten hier in Basisversion an, aber nur einen prämieren wir als Sieger.

Durch eine unvollständige Studienauswertung des Fraunhofer-Instituts sind die älteren PLUG-IN-HYBRIDE wieder ins Gerede gekommen. Wie sparsam die aktuellen Fahrzeuge mit dieser Technik fahren, zeigen die Verbrauchsmessungen von auto motor und sport.

Skoda erstmals auf Platz zwei Im Januar liegt ...

ELEKTROAUTOS aus zweiter Hand – lohnt sich das? Aktuelle Fakten zu Haltbarkeit und Preisinfos für Kaufinteressenten.

Geräumiges Kombiheck, dezenter SUV-Look, Plug-in-Hybrid-samt Allradantrieb in Kombination mit Dieselmotor, solide E-Reichweite und Schnelllade-Option: Ist das BESTE AUS ALLEN WELTEN im Mercedes E 300 de All-Terrain vereint? Test.