Mit dem Plug-in-Hybrid-Antrieb im neuen Q3 Sportback hat Audi ein ebenso kräftiges wie effizientes Energiepaket geschnürt. Im Test offenbart er aber auch Schwächen

Nicht nur mehr Tempo treibt den Verbrauch in die Höhe, auch die WINDSCHLÜPFIGKEIT der Karosserie spielt eine entscheidende Rolle. Und wie wirkt sich das Gewicht aus? All das haben wir in einem Oval getestet – mit verschiedenen An- und Aufbauten sowie Anhängseln bei Konstantfahrt mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten.

Den Zweiliter-TSI mit 204 PS liefert VW im Golf ausschließlich mit Allradantrieb. Test.

Über 70 000 KILOMETER haben wir uns – nicht nur, aber auch – am leuchtenden Blau des Renault Austral erfreut. Hier der Abschlussbericht mit unseren Erkenntnissen und Eindrücken.

Auch auf der Langstrecke glänzt der VW ID.7 in modernem und höchst komfortablem Ambiente.

Elektrisch oder mit Verbrenner-Kraft: Tesla Model S und Porsche Panamera interpretieren Oberklasse-Performance ganz unterschiedlich. Beide sind komfortabel und schnell – aber selbst gebraucht keinesfalls günstig