84 Jahre nach dem letzten Start eines Auto Union- Grand-Prix-Rennwagens geht Audi ab der F1-Saison 2026 in die Motorsport-Königsklasse. Können die das? Was kostet das? Was sind die Herausforderungen? Die AUTO ZEITUNG konnte in den Monaten vor dem Start exklusive Blicke hinter die Kulissen werfen

Die Saison 2025 endete für Ferrari mit einer Enttäuschung. Nach dem vierten Platz in der WM zieht die Teamleitung Bilanz und erzählt, wie es im nächsten Jahr besser laufen soll.

Toyota präsentiert einen komplett neuen V8-Sportwagen, einen messerscharfen GT3-Ableger und einen vollelektrischen Nachfolger des legendären Lexus LFA

DER SIEGESZUG DES ELEKTRISCHEN MOTORSPORTS IST VORBEI, BEVOR ER ÜBERHAUPT BEGONNEN HAT. ALTE UND NEUE REALITÄTEN HALTEN IHN WEITER ZURÜCK UND LASSEN SOGAR AN SEINER ZUKUNFT ZWEIFELN. DOCH IHM BLEIBT EINE HOFFNUNG.

Ein sich selbst sabotierendes Talent, eine Legende ohne Happy End und ein Quoten-Racer: Die RENNSAISON 2025 räumte gleich mit mehreren Vorurteilen auf – und liefert Revanche-Bedarf für 2026.

Die Groundeffect-Autos sind Geschichte. Mit neuen Rennwagen und anderen Power Units rast die F1 in die Saison des Umbruchs. Um die Fans nicht mit Fachbegriffen zu überfrachten, haben sich die Verantwortlichen auf eine Sprache geeinigt, die jeder verstehen soll. Wir stellen die Hauptbegriffe vor.