Honda Civic e:HEV

Mit der e:HEV-Antriebstechnologie bietet Honda ein nachhaltiges System in vielen seiner Modelle. Und das ist nicht die einzige innovative Technologie der Japaner

Endlich mal kein neuer SUV, Honda gibt mit ...

In den kommenden Monaten rollt eine echte Neuheiten-Flut auf uns zu. Zahlreiche Modelle mit Elektrooder Plug-in-Hybrid-Antrieb stehen in den Startlöchern. Einige von ihnen sind auch auf der IAA in München zu sehen, etwa die beiden Hoffnungsträger BMW iX3 und Mercedes GLC EQ. Auch dabei: Bezahlbare Einsteigermodelle wie der neue Toyota Urban Cruiser.

IM RENNSPORT SAGT MAN: WER LÄNGER SCHNELL IST, WIRD SIEGEN. DER DAUERTEST DES HONDA CIVIC TYPE R KLÄRTE ALLE FRAGEN ZU SPEED UND AUSDAUER SO ÜBERZEUGEND, DASS ER ZUM DAUERFEST WURDE.

Auf 4015 mm und ab 23 300 Euro schickt sich der ë-C3 an, das günstige vollwertige E-Auto zu sein. Ob seine Fähigkeiten – und Batteriereserven – dafür reichen?

Mit 184 PS scheint der Basis-Stromer reichlich motorisiert, er wiegt aber auch schwer. Ob sich die 3500 Euro Aufpreis zum SE dennoch sparen lassen, klärt der Test.