Auf dem Oldtimermarkt geht der Trend zu jüngeren Autos – am liebsten mit viel Leistung. Ein extremes Beispiel sind Supercars wie der Ferrari F40, dessen Wert innerhalb von fünf Jahren um rund 1,5 Millionen nach oben schoss. Bei älteren Modellen warten Schnäppchen auf mutige Käufer, und mit einem Vorurteil können wir auch aufräumen.

Wenn keine fest verbaute Lichtanlage am Rad ist, braucht‘s ein Akku-Licht. Aber muss es dafür die High-End-Variante für mehrere hundert Euro sein? Oder findet man auch mit einem günstigen Licht-Set vom Sportartikel-Discounter die richtige Spur im Dunklen? Im Test: Akku-Lampen von 55 bis 655 Euro für jeden Anspruch und Einsatzzweck. Plus: E-Bike-Lampen zum Nachrüsten

2026 treten neue Regeln und Vorschriften für Autofahrer und andere Verkehrsteilnehmer in Kraft. In der folgenden ÜBERSICHT finden Sie Infos zu den wichtigsten Änderungen, etwa bei Führerscheinumtausch, Kraftstoffpreisen oder Versicherung.

Bodenständige Bieter prägten die Herbstauktion der Oldtimer Galerie Toffen.

Fünf persönliche Empfehlungen von Peter Michaely

Akku-Licht braucht jeder Biker – egal ob zur Saisonverlängerung oder zum Commuten in der Stadt. Für Schotter-Fahrten reicht oft schon ein günstiges Set vom Sportartikel-Discounter. Wer auch im Dunkeln Trails shredden will, muss tiefer in die Tasche greifen. Im Test: Akku-Lampen von 55 bis 655 Euro für jeden Anspruch und Einsatzzweck.