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Suzuki Deutschland hat ein Verkaufsverbot für Parallelimporte des
Der Mitsubishi Pajero brachte viel Komfort ins Segment und avancierte so zum Bestseller. Heute ist er selten auf der Straße und günstig in der Anschaffung. Darf man zugreifen?
Bis heute ohne Nachahmer: Vor 20 Jahren begann DACIA IN DEUTSCHLAND, günstige Autos mit bewährter Renault-Technik zu verkaufen – und startete eine Erfolgsstory, die 2025 den millionsten Kunden findet. Wo Dacia heute steht und wie es weitergeht.
Am 18. September 2025 ist der neue Kauf-Ratgeber von Motor Klassik mit insgesamt 35 japanischen Modellen erschienen.Zur Einstimmung präsentieren die Redakteure hier ihre Lieblings-Japaner aus dem Sonderheft.
Der MX-5 startete vor 20 Jahren bereits in seine dritte Generation, den neuen Mini gab es zu diesem Zeitpunkt schon seit fast fünf Jahren. Mit 160 respektive 170 PS kann man in den Retro-Mobilen ganz hervorragend dem Alltag entfliehen. Probieren wir’s aus!
Prinzip Hoffnung: Wenn das Verbrennerverbot fällt, kann die deutsche Autoindustrie leben. Warum es so einfach nicht ist – und wir die alte Technik trotzdem nicht ganz aufgeben sollten
Früher SsangYong, heute KGM. Was bleibt? Der Tivoli als Einstiegs-SUV. Das neue Sondermodell NOMAD senkt den Basispreis auf attraktive 18 990 Euro. Ob gut und günstig hier zusammengehen, zeigt der Top-Test.
