AUSBLICK IN DIE ZUKUNFT

Vom knuffigen Kleinwagen über den seriösen Mittelklasse-Kombi bis zum Luxus- SUV mit sieben Sitzplätzen – das PORTFOLIO von BYD in Deutschland deckt die wichtigsten Segmente mit zeitgemäßen Stromern und Plug-in-Hybrid-Modellen ab. Wir zeigen Ihnen die aktuelle Modellpalette des chinesischen Auto-Giganten.

In den kommenden Monaten rollt eine echte Neuheiten-Flut auf uns zu. Zahlreiche Modelle mit Elektrooder Plug-in-Hybrid-Antrieb stehen in den Startlöchern. Einige von ihnen sind auch auf der IAA in München zu sehen, etwa die beiden Hoffnungsträger BMW iX3 und Mercedes GLC EQ. Auch dabei: Bezahlbare Einsteigermodelle wie der neue Toyota Urban Cruiser.

Im populären Segment der OBERKLASSE-ELEKTRO-SUV will BYD mit dem Sealion 7 für Aufsehen sorgen. Im Test gelingt das, allerdings anders als geplant.

BYD, Tech-Unternehmen und einer der erfolgreichsten Autohersteller der Welt, verspricht mit dem PLUG-IN-HYBRID-KOMBI SEAL 06 reichweitenstarke Antriebskompetenz plus alltagstaugliches Praxistalent. Das gucken wir uns an!

Der Dolphin Surf von BYD war zum Marktstart in Deutschland für knapp 20.000 Euro zu haben. Ein Kampfpreis, mit dem der chinesische Hersteller unter anderem den europäischen Marktführer Volkswagen herausfordert. Wir haben Herbert Diess, ehemals Chef des VW-Konzerns, mit einem Kleinwagen aus dem Reich der Mitte in Kantabrien besucht – für höchst exklusive Einschätzungen rund um Stromer und Strukturwandel.

Autos, Akkus, Ladesäulen – BYD ist einer der ganz großen Player in der Elektromobilität. Der nächste Schritt sind BLADE-BATTERIEN mit 1000 Kilowatt Ladeleistung.