Diesel, Plug-in-Hybrid oder reiner Stromer: Das Triell zwischen Mercedes GLC 450 d 4Matic, Volvo XC60 T8 AWD und Xpeng G9 Performance AWD zeigt den gelebte Artenreichtum unter den Mittelklasse-SUV

Idealmaß für die SUV-Mittelklasse, Elektro-Antriebs-Kompetenz mit Reichweiten bis über 800 km, sicher und vernetzt, eine Ansage in Fertigung und Technologie – der neue Volvo EX60 bewirbt sich ganz selbstbewusst auf einen Platz als Klassenbester. Und als emotionalen Cross Country gibt es ihn auch

Seit gestern erst gefördert, jetzt schon getestet: Der neue Ford Puma Gen-E, der Kia EV3 und der VW ID.3 sind als ERSCHWINGLICHE VOLLWERT-ELEKTROS die wichtigsten Kandidaten für alle, die mit der Kaufprämie zum Vollstromer wechseln wollen. Alle drei treten hier in Basisversion an, aber nur einen prämieren wir als Sieger.

Lange vor der offiziellen Fahrvorstellung hatte die AUTO ZEITUNG unlängst die Gelegenheit, erste Fahreindrücke vom neuen Volvo EX60 zu sammeln

Buckel auf dem Dach, 800 Volt im Bauch: Der elektrische Fließheck-Crossover positioniert sich oberklassig – stolpert im Test aber über Details.

Fotos: Daniela Loof Der EX60 überrascht mit einer weiteren ...