Der neue BMW M5 legt sich als Plug-in-Hybrid mit gleich zwei konkurrierenden Antriebskonzepten an: dem Audi RS 7 performance mit Hightech-V8 und dem vollelektrischen Porsche Taycan Turbo. Schlagen sie die hyperstarke Limousine?

Der neue BMW M5 legt sich als Plug-in-Hybrid mit gleich zwei konkurrierenden Antriebskonzepten an: dem Audi RS 7 performance mit Hightech-V8 und dem vollelektrischen Porsche Taycan Turbo. Schlagen sie die hyperstarke Limousine?

Egal, ob McLaren, Lamborghini oder Bugatti – Supercar-Dealer RAINER DÖRR hat sie alle. Im Gespräch erklärt er uns, wie man an die seltenen Karossen herankommt und warum sich auch in diesem Ultraluxus-Segment die Hybridtechnik immer mehr durchsetzt

Diese zwei edlen E-Autos beamen ihre Gäste beeindruckend leise und schnell über alle Arten von Asphalt. Dennoch greifen die Kunden bei BMW i7 und Mercedes EQS eher zögernd zu. Was sie alles verpassen? Fahren wir raus!

Porsche erweitert zum Jahresende das Cayenne-Sortiment um eine vollelektrische Baureihe. Erste Einblicke in die ambitionierte Technik des neuen Super-SUV

DIE EXORBITANTEN ZAHLEN LASSEN ELEKTRIFIZIERUNG BEFÜRCHTEN, WERDEN TATSÄCHLICH ABER AUF TRADITIONELLE ART UND WEISE ENTFACHT. MIT ZWÖLF ZYLINDERN, ZWEI TURBOS UND INMITTEN EINES KÖRPERS, DER IHRE GEWALT BUCHSTÄBLICH VERHERRLICHT.