Die E-Auto-Kaufprämie kommt zurück – und mit ihr der Erfolg der Stromer? Nun, dann könnten genau diese FÜNF E-SUV FÜR FAMILIEN UND MIT GROSSER REICHWEITE bald Bestseller werden. Und klar, da haben wir schon etwas vorbereitet. Denn nun im Vergleichstest: der neue Opel Grandland Electric gegen Hyundai Ioniq 5, Kia EV6, Renault Scenic E-Tech und VW ID.4. Also Stecker ab und eingestiegen, dann testen wir alles heraus – wie weit der Kofferraum reicht, die Reichweite der Akkus, alle Kosten und die Frage, welcher der fünf beim Fahren am meisten elektrisiert.

Was Fiat 500, Honda Jazz, KGM Musso, Mazda 3, Subaru Forester, Toyota Mirai, Porsche 911 Targa und VW ID. Buzz UNTERSCHEIDET UND EINT? Das klärt eine Ausfahrt ins Motorworld Village.

Rund 300 PS stark und knapp fünf Meter lang: Die Oberklasse-Kombis Mercedes E 300 e T-Modell und Audi A6 Avant e-hybrid quattro versprechen automobilen Hochgenuss – elektrisch wie auch Sprit verbrennend

Subaru Impreza und Toyota Corolla sind alte Bekannte und halten sich durch FACELIFTING und HYBRIDSPAREN jung. Was die Maßnahmen bringen und wer immer noch „big in Japan“ ist, klärt der Vergleichstest.

Weniger als 20.000 Euro gelten heute als kleines Budget beim Fahrzeugkauf. Gut, dass man dafür schon sehr viel Auto bekommt – etwa bei den gebrauchten Kompakt-SUV Mazda CX-5 und Peugeot 3008

Seit gestern erst gefördert, heute schon bei uns im großen Vergleichstest: E-AUTOS – VOLLWERTIG UND ERSCHWINGLICH. Ob einer der Newcomer Ford Puma Gen-E und Kia EV3 oder der routinierte VW ID.3 Prämien-Profiteur wird? Wir klären, wer Watt draufhat.