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Auf der Smart-Car-Plattform von Stellantis samt 48-Volt-Hybridantrieb steht ein
Sieh mal einer an, OPEL KANN ES NOCH! Mit dem Frontera bringen die Rüsselsheimer dank geschickter Nutzung der Stellantis-Plattform einen praktischen und geräumigen SUV zum bezahlbaren Preis. Wir testen die stärkere der zwei Hybrid-Varianten mit 145 PS Systemleistung.
Mit der neuen Generation ergänzt Opel die in Thüringen gebaute Grandland-Baureihe erstmals um eine ELEKTROVERSION. Sie speichert in ihrem Akku viel mehr Strom als die bisher größte Batterie der Marke.
Zwischen 20.000 und 30.000 Euro tummeln sich viele populäre Modelle ohne jegliche SUV-Ambitionen auf dem Markt – fünf farbenfrohe Fünftürer treffen sich zum spannenden Kräftemessen
Die Japaner stellen die Neuauflage ihres MITTELKLASSE-SUV vor. Unter der markanten Karosserie stecken Hybrid-Triebstränge mit und ohne Ladedose und eine neue Software.
Die Renault-Tochter bietet seit 20 Jahren bezahlbare Mobilität ohne Verzicht
Peugeot spendiert dem E-5008 und dem kleinen Bruder E-3008 einen zweiten Elektro-Motor – und Allradantrieb. Aber ist doppelt wirklich besser?