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Vier Jahre nach dem Start erhält der E-SUV eine Frischzellenkur. Was kann das Fa
Enyaq-Kunden lieben den RS. Jetzt ist das aufgefrischte Modell da und weckt die Frage, ob die Topvariante weiterhin so beliebt bleibt. Mit mehr Leistung und höherem Ladetempo hat sie das Zeug dazu.
Mangels eigener Elektro-Plattform nutzt Ford für den neuen Explorer die MEB-ARCHITEKTUR von Volkswagen, auf der auch der Skoda Enyaq aufbaut. Wo sich die beiden Technikbrüder unterscheiden und welcher der bessere Stromer-SUV ist, klärt der Vergleichstest.
Mit dem neuen Enyaq RS hat Skoda wieder einen SPURTSTARKEN E-SUV aufgelegt. Auf einer ersten Ausfahrt beweist der Stromer, dass er weit mehr kann als nur sprinten.
Mit dem neuen RS bietet Škoda jetzt das sportliche Spitzenmodell für die frisch überarbeitete Enyaq Baureihe an – mit besserer Ladeperformance, höherer Batteriekapazität, und das auch noch zu einem günstigeren Preis. Wir haben das schnittige SUV in Mamba-Grün herausgefordert
Der Run auf SUV ist ungebrochen, gefragt sind vor allem kleine. Oder ganz große. Solche wie der SKODA KODIAQ, der mit seinem enormen Raumangebot mehrere Klassen höher spielt, als es sein Preis vermuten lässt.
Mit dem KIA EV4 bringen die Koreaner ein weiteres Modell, das E-Auto-Skeptiker mit einer konsequent alltagskompetenten Auslegung ins Grübeln bringen könnte. Fahrbericht.