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Der Elektroantrieb ist auf dem Gebrauchtmarkt angekommen. So auch der VW ID.3,
Nach vier Jahren noch 91 Prozent Nettokapazität: Der VW ID.3 Pro S hat den Batterie-Langzeitcheck mit Bravour bestanden
VW startet richtig durch und bietet ab 2026 bezahlbare E-Mobilität
Das harte Rennen ums schnelle Laden auf der IAA
Geschäftswagen mit Elektroantrieb sind steuerlich attraktiv, sorgen für Fahrspaß und fahren lokal emissionsfrei. Wird regenerativer Strom geladen, verbessert sich zudem die Öko-Bilanz
EIN FACELIFT blieb dem gerade abgelösten Kompakt-SUV mit den vier Ringen erspart, so gut verkaufte er sich. Als Gebrauchter ist er zuverlässig, beliebt – und teuer.