Bundesumweltminister CARSTEN SCHNEIDER (SPD) erklärt im Gespräch mit auto motor und sport, warum die neue E-Auto-Förderung nicht für Reiche gedacht ist und weshalb er keine Gebrauchtwagen, dafür aber Plug-in-Hybride fördert.

BUNDESUMWELTMINISTER CARSTEN SCHNEIDER (SPD) erklärt im Gespräch mit AUTO, warum die neue E-Auto-Förderung nicht für Reiche da ist und weshalb er keine Gebrauchten, aber Plug-in-Hybride fördert. Und was erwartet er von der Industrie?

Kann ein vor 13 Jahren gescheitertes Antriebskonzept die deutsche Autoindustrie retten? Der Range Extender ist für viele Zulieferer die letzte Chance – und wird nun mit der E-Auto-Prämie gefördert

Geht doch: Die Unternehmen auf unserer „Future Champions“-Liste trotzen geopolitischen Krisen, Zöllen und Chinakonkurrenz – und wetteifern um Weltmarktführerschaft

Im Interview erklärt der CDU-Spitzenkandidat MANUEL HAGEL für die Landtagswahl in Baden-Württemberg, warum die Welt Verbrenner braucht. Und wie er das „Autoländle“ modernisieren will.

Eine klare Strategie und die Software der modernen Art: Zahlreiche Unternehmen beschäftigen sich konsequent damit, ihren Fuhrpark nachhaltig zu elektrifizieren. Speziell im Einzelhandel und dem Baugewerbe schlummert noch riesiges Potenzial.