DIE UNTEREN 20000

Die Verkäufe kleiner Neuwagen sind in Deutschland drastisch eingebrochen. Wir verraten die Gründe und sagen, warum es trotzdem Hoffnung gibt

Leasen ist für Sie keine Option, außerdem hätten Sie gerne mehr Platz, Ausstattung oder Leistung als in einem Kleinwagen in der Basisversion? Mal sehen, was der GEBRAUCHTMARKT derzeit für 10 000 Euro hergibt.

Das waren doch mal? Nein, nicht die rund 18 000 und 22 000 Euro, die Toyota für den Aygo X und Kia für den Picanto fordert. Sondern: Aygo und Picanto, die waren doch mal KLEINWAGEN. Heute treten sie noch im kleinen Format an, aber mit Vollwertanspruch. Den prüfen wir im Test gern nach.

Mit dem Logan bekam der rumänische Renault-Ableger einen Fuß in die Tür, doch erst der DACIA SANDERO hatte das Zeug, den Markt der kleinen Autos aufzumischen. Besonders in seiner zweiten Auflage ab 2012.

Für einen Neuwagen reicht das doch längst nicht mehr. Wie sehen die Alternativen auf dem Gebrauchtmarkt aus? Gibt es Tageszulassungen oder andere SCHNÄPPCHEN ? AUTO hat sich für Sie umgesehen.

Bester Allrounder