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Blinken via Touchfelder, Getriebesteuerung per Touchscreen: Im Model-3-Faceli
Model 3: Die ganz persönliche Bilanz des electricar-Herausgebers
Wer nicht mehr so gut sieht oder hört, kann die Bedienung eines Android-Smartphones womöglich schwierig finden. Wir sagen Ihnen, wie die integrierten Bedienungshilfen diese Hürden überwinden können.
Das C-Klasse Coupé liefert Mercedes auch als PLUG-IN-HYBRID: Im CLE 300 e generieren ein 204-PS-Vierzylinder und ein 95 kW starker E-Motor 313 System-PS.
Wie neue Batterien, Assistenzsysteme und bidirektionales Laden die Elektromobilität verändern.
Nicht nur mehr Tempo treibt den Verbrauch in die Höhe, auch die WINDSCHLÜPFIGKEIT der Karosserie spielt eine entscheidende Rolle. Und wie wirkt sich das Gewicht aus? All das haben wir in einem Oval getestet – mit verschiedenen An- und Aufbauten sowie Anhängseln bei Konstantfahrt mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten.
Ein halbes Dutzend Anbieter wollen fahrerlose Fahrzeuge 2026 auf deutsche und europäische Straßen schicken. Ist der Verkehr wirklich bereit für dieses gigantische Experiment? Und: Würden Sie Ihr Leben einem Robo-Taxi anvertrauen?