Schnella Italia! Also zumindest ist das hier der SCHNELLSTE FIAT aller bisherigen Zeiten. Meine Damen und Herren, begrüßen Sie und feiern wir das 220 PS starke, 250 km/h schnelle Coupé Fiat 2.0 Turbo als den „Alten im Test“.

Ferrari serviert mit dem Amalfi keinen harten Ristretto, sondern einen perfekt ausbalancierten Espresso. 640 würzige PS und ein überraschender Komfort machen ihn zum raffinierten Gentleman unter den Sportwagen

Drei Sport-Ikonen mit zwölf, acht und sechs Zylindern – verpackt in einzigartiges Design und flankiert von performanter Technik – treffen sich zum klangvollen Vergleich

Nachgeschärft: Der Fabia 130 ist das schnellste Serienfahrzeug aus der kleinsten Skoda-Modellreihe – jetzt hat der Verkauf begonnen

Exklusiver Ausflug in die Extreme: Dank zwei Ventilatoren saugt sich der Leichtbaustromer MCMURTRY SPÉIRLING PURE mit krassem Abtrieb von maximal 2250 kg auf den Asphalt. Bis zu 745 kW treffen hier auf nur 1200 kg, nun, Auto.

Opel präsentierte auf der IAA 1967 den Prototyp des Opel GT, der von 1968 an in Serie gebaut wurde. Sechs Jahre später erblickte der Opel Manta A GT/E das Licht der Autowelt. In beiden Coupés steckt ein 1,9-Liter- Vierzylinder, und beide haben bis heute nichts von ihrem Reiz verloren