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Bye-bye, dear V8! Schön war die Zeit, aber jetzt ist sie abgelaufen, selbst
Fünf persönliche Empfehlungen von Kai H. Klauder
RESILIENZ MIT 390 PS: ES FÜNFZYLINDERT WIEDER IM FORMEN-TOR! DIE VORSCHRIFTEN KONNTEN IHN NICHT MEUCHELN, UND SO DARF DER ZWEIEINHALBLITER WIEDER RAN. UND WIE!
DER KLANGVOLLE, ULTRASTARKE VIERLITER-V8 MACHT AUS DER E-KLASSE EIN GANZ BESONDERES AUTO. WIE STEHT ES UM DIE QUALITÄT, WENN DER AMG E 63 IN DIE JAHRE KOMMT?
Echte Abenteuer? Die erlebt man mit MERCEDES-AMG G 63, RAM 1500 RHO und LAND ROVER DEFENDER OCTA nicht auf befestigtem Grund, sondern nur „off the road“, etwa im Adventure-Steinbruch.
Anders als bei ihren Vorgängern mit Benzin- oder Dieselmotoren werden die Sportvarianten von Audi A6 und BMW Fünfer nun von äußerst kräftigen E-Antrieben beschleunigt. Ob die Kombination passt und, wenn ja, wo besser, klärt der Vergleichstest.
Eine Kaufberatung über ein ROLLENDES MONUMENT? Geht das überhaupt? Schließlich kann sich ja jeder glücklich schätzen, der eine Mercedes G-Klasse besitzt. Oder ist sie am Ende doch nur ein gewöhnliches Auto?