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Der Audi R8 sagt Tschüss. Erschienen wie eine in Aluminium gehüllte Mitt
IN ALLER KÜRZE
Grüne Hölle: Ihren Spitznamen trägt die Nordschleife des Nürburgrings bestimmt nicht umsonst. Auch das grüne Land der Eifel rund um den Ring weist die Gene für kurvenreichen Fahrspaß auf. Für die Industrie ist dies das perfekte Terrain, um ausgiebig an ihren sportlichen Speerspitzen zu feilen – für uns die perfekte Test-Umgebung für BMW M5 Touring und Porsche 911 GT3
Fünf persönliche Empfehlungen von Kai H. Klauder
ALLES BLEIBT BESSER? STAND HEUTE: JA! MIT GENERATION 992.2 SCHEINT SICH DER 911 CARRERA JEDOCH EINEM PUNKT ZU NÄHERN, AN DEM ER SEINE TRADITIONELLEN CHARAKTERZÜGE ÜBER-SPANNT. EINE FAHRDYNAMISCHE STANDORTBESTIMMUNG MIT BASIS-, T-, S-UND GTS-MODELL.
Anders als bei ihren Vorgängern mit Benzin- oder Dieselmotoren werden die Sportvarianten von Audi A6 und BMW Fünfer nun von äußerst kräftigen E-Antrieben beschleunigt. Ob die Kombination passt und, wenn ja, wo besser, klärt der Vergleichstest.
ALLEN STEHT DAS WASSER BIS ZUM HALS, DOCH OBEN IN DER BELETAGE SPIELT IMMER NOCH DIE BAND. TITANIC, DIE ZWEITE, ODER EINFACH DIE WIDERSTANDSKRAFT EINES GÖTTLICHEN MOTOR-KONZEPTS? SPURENSUCHE MIT LAM-BORGHINI, ASTON MARTIN UND FERRARI.