Lange Zeit galt die Regel: Ein Auto ist an dem Tag am besten, an dem es das Werk verlässt. Diese Gewissheit löst sich nun auf, moderne Fahrzeuge entwickeln sich dank Software im Betrieb weiter. Im Zentrum dieser Revolution steht eine völlig NEUE ELEKTRONIK-ARCHITEKTUR, die das Auto von einem fertigen Produkt in eine dynamische digitale Plattform verwandelt.

Die Vision der Automobilbauer ist klar: Sensoren, künstliche Intelligenz und Algorithmen sollen die Insassen künftig sicher und bequem ans Ziel bringen. Die Entwicklung von fahrerlosen Fahrzeugen ist bereits in vollem Gange, doch es gibt auch noch einiges zu tun.

STREITFALL VOLKSWAGEN

VW setzt auch im aufziehenden Elektro-Zeitalter auf die PLATTFORM-STRATEGIE. Doch welcher Baukasten kann was? Und wann kommen welche Elektroautos? Eine Übersicht.

In vielen Unternehmen steigt nachweislich die Spannung. Es gilt, die Dienstfahrzeuge und Fuhrparks zumindest mittelfristig zu elektrifizieren. Einige Firmen treiben die Transformation konsequent voran, bei anderen gestaltet sich der Umstieg schwierig.

Martin Resch, Deutschland-Chef von Leapmotor, erklärt im exklusiven Interview, wie bedeutend die bewährten Strukturen des Stellantis-Konzerns für den Marktstart des chinesischen Neustarters sind.