10000 statt V10

Vergessen Sie Elektrofahrzeuge, Hybridantriebe oder Turbolader – mit dem 12CILINDRI zeigt FERRARI , wie Fahrspaß mit reinrassigem superstarkem Saugmotor aussieht. Playboy ist den Anachronismus auf Rädern in Luxemburg Probe gefahren

LOTUS HAT DEM VIERZYLINDER-EMIRA EINE LEISTUNGSSPRITZE VERPASST UND BRINGT IHN MIT NUN 406 PS AUF V6-NIVEAU. WIE SICH DAS FÄHRT, DURFTEN WIR IM RENNSTRECKEN-TEST IN SCHWEDEN AUSPROBIEREN.

DER RS 3 FÄHRT JETZT SCHNEL-LER UND SCHÄRFER, UND DAS ALLES GANZ OHNE DIE ÜBLICHE FACELIFT-LEISTUNGSSPRITZE! WIE DAS GEHT, KLÄRT DER TEST.

Mehr als 1500 PS können BMW M5 und Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid zu sammen aufbieten, dazu stemmen sie insgesamt 2000 NM DREHMOMENT. Doch wie fahren sich die beiden Power-Limousinen? Und welche schafft es im Vergleichstest, mehr Punkte zu sammeln? Die Antworten gibt es hier.

Man sieht es den Versalien der Überschrift nicht ...

ASTON MARTIN VANTAGE ROADSTER