Die Dauerrivalen Jaguar und Porsche sind zurück in der Spur. Während Mitch Evans durch seinen Sieg den Engländern ihre ersten Saisonzähler überhaupt schenkte, brachte die neue Kurzvariante des Miami-F1-Kurses Nico Müller und Pascal Wehrlein das erste Podium. Für die vorherigen Top-Piloten mutierte der Florida-Trip zum Debakel.

Ein Test hinter verschlossenen Türen bildete den Startschuss für die neue Formel-1-Generation. Erste interessante Erkenntnisse lieferte vor allem der Blick auf die Kilometertabelle.

Die Shakedown-Woche war für Mercedes ein voller Erfolg. Kein Team drehte in Barcelona mehr Runden als der deutsch-britische Rennstall. Dank Motorentrick und Aerodynamik-Kniff bestätigte Mercedes die Favoritenrolle. Doch Teamchef Toto Wolff spielt noch den Mahner.

Die Top-Teams gehen 2026 mit unveränderten Fahrerpaarungen in die Saison. Dennoch dürften sich einige Duelle noch mal zuspitzen. Dazu kommt mit Cadillac ein Neuling, der auf zwei Routiniers setzt. Wir wagen die Prognosen bei allen Teams.

NATIONALER MOTORSPORT AUF INTERNATIONALER BÜHNE: BEIM GRÖSSTEN US-LANGSTRECKENRENN EN, DEM 24H-RENNEN IN DAYTONA, HOLTEN DIE DEUTSCHEN HERSTELLER PORSCHE, BMW UND MERCEDES DIE WICHTIGSTEN KLASSENSIEGE – UND PORSCHE DEN DRITTEN GESAMTSIEG IN FOLGE.

24h Le Mans 1965: Eigentlich hatte der Ferrari 250 LM in der Prototypen-Klasse keine Chance. Doch bei nur 14 Zielankünften von 51 Teams bewies ein amerikanisches Privatteam Fortune und Ausdauer – und bescherte einem Routinier und einem schnellen Newcomer einen unerwarteten Erfolg