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Daten sind der neue Treibstoff der Mobilität, und ohne präzise I
Mit dem CLA UND DEM iX3 haben Mercedes und BMW ihre ersten vollständig Software-definierten Fahrzeuge vorgestellt. Wir schauen uns den Aufbau ihrer Elektronik-Architektur genauer an, klären die Vorteile der neuen Plattformen und zeigen, was damit in Zukunft noch alles möglich sein könnte.
Ein noch relativ neues Thema bei Fahrzeugherstellern ist der Bereich AUTOMOTIVE HEALTH. BMW prüft in einer Studie gemeinsam mit der Charité Berlin die Möglichkeiten, Autofahrer sicherer und gesünder ans Ziel zu bringen.
BOSCH ENGINEERING ARBEITET AN EINEM FAHRASSISTENZSYSTEM DER ANDEREN ART. EINEM, DAS DEN FAH- RER LEHRT, SCHNELLER ANS ZIEL ZU KOMMEN. ZUMINDEST AUF DER RENN- STRECKE. UND DAS IST GESPENSTISCH, WIE DER SELBSTVERSUCH ZEIGT. l
Autonom fahrende Busse bekommen Gesellschaft: Ab 2026 soll das ROBOTAXI hierzulande richtig Fahrt aufnehmen.
Einbrechende Gewinne, Stellenabbau, Zuliefererpleiten – Europas Autoindustrie scheint dem Untergang geweiht. Doch das Gegenteil ist wahr: Der Kontinent ist eine Autoweltmacht mit besten Chancen
Fahrerlose Tests in Austin, messbare Fortschritte bei Full Self Driving und ambitionierte Kostenziele rücken Teslas Robotaxi-Modell in den Fokus der Anleger. Tesla arbeitet mit Hochdruck am Übergang von der Fahrzeugproduktion zu einer softwarebasierten Mobilitätsplattform mit wiederkehrenden Erlösen.