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Der Kleinwagen, in dritter Generation von 2014 bis 2021 gebaut, ist eine günstig
Der Ibiza DER FÜNFTEN GENERATION bietet einen geräumigen Innenraum und ein flottes Fahrwerk. Und auch seine Turbo-Dreizylinder machen Spaß.
EIN FACELIFT blieb dem Kompakt-SUV mit den vier Ringen bislang erspart, so gut verkaufte er sich. Als Gebrauchter ist er zuverlässig, beliebt – und teuer.
DER BESSERE KAUF Alle Kleinwagen bis 20 000 Euro
Die Frage, welcher Antrieb für den Octavia Combi der richtige ist, beantwortet der klassische 2.0 TDI sehr überzeugend
AUCH IN DRITTER GENERATION blieb der Mini ein spaßiger Kurvenräuber. Die F-Baureihe bietet aber mehr Komfort, Sicherheit und Qualität als die Vorgänger.
DIE SCHÖNSTE MÖGLICHKEIT, einen offenen VW zu fahren, bot bis 2018 die zweite Beetle-Generation. Anders als bei Golf VI Cabrio und Eos hat sie Klassiker-Potenzial.
