Die Sportwagen-Weltmeisterschaft produzierte in der abgelaufenen Saison 2025 zwei mächtige HAMMERSCHLAGZEILEN: Ferrari gewinnt die WM-Titel und Le Mans. Und Porsche steigt aus der WM aus. Wie passt das alles zusammen?

BEIM FINALE IN BAHRAIN HOLTE FERRARI MIT DEM 499P DIE FAH-RER-UND HERSTELLER-WELTMEISTERSCHAFT. WAR DIE DOMINANZ DER ROTEN DER EIGENEN STÄRKE GESCHULDET? ODER DEM LMH-TECHNIKVORTEIL? ODER DER BOP? ZUM GLÜCK VON ALLEM ETWAS.

Schon im Januar hatte das Auktionsjahr 2025 seine erste Sensation: Mit dem für 51,155 Millionen Euro versteigerten Silberpfeil von Juan Manuel Fangio und Stirling Moss ist seither auch das zweitteuerste jemals verkaufte Auto ein Mercedes.

McLaren hatte den Elfmeter und hat ihn verschossen. Ein kapitaler Strategiefehler beim GP KATAR schenkte Max Verstappen den Sieg und brachte ihn zurück ins Titelrennen. Damit wird das WM-Finale zum Dreikampf mit Lando Norris und Oscar Piastri.

Die Leserwahl 2025 von MODELL FAHRZEUG bringt sportliche Siegertypen im Urteil der Jury eindeutig in die Poleposition.

Dreimal bestritt Porsche die Rallye Paris-Dakar, zweimal triumphierten die Weissacher. Der Doppelsieg mit dem Supersportwagen 959 vor 40 Jahren war die Krönung