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Die Mischung macht’s! Der berühmte Spruch gilt nicht nur für
Spätestens seit dem legendären Flachkühlermodell 280 SE 3.5 von 1969 stehen die großen S-Klasse-Coupés für vornehme Eleganz, hohe Leistung und erlesenen Fahrkomfort. Vollendet wurde dieser elitäre Anspruch mit drei V8-Modellen einer neuen Epoche.
So vieles könnte man doch mal wieder. Etwa die Nachbarn besuchen und dabei abenteuern, ob dem CITROËN ë-C3 eine Akkuladung für die kleine Tour de France und zurück reicht.
Das ewige Duell geht in eine neue Runde. Mercedes setzt mit dem neuen GLC EINEN GEGNER GEGEN DEN BMW iX3 . Beide bedeuten für die Marken den Aufbruch in die Zukunft. Ein Vergleich.
Der MX-5 startete vor 20 Jahren bereits in seine dritte Generation, den neuen Mini gab es zu diesem Zeitpunkt schon seit fast fünf Jahren. Mit 160 respektive 170 PS kann man in den Retro-Mobilen ganz hervorragend dem Alltag entfliehen. Probieren wir’s aus!
Diese zwei edlen E-Autos beamen ihre Gäste beeindruckend leise und schnell über alle Arten von Asphalt. Dennoch greifen die Kunden bei BMW i7 und Mercedes EQS eher zögernd zu. Was sie alles verpassen? Fahren wir raus!
Der neue BMW M5 legt sich als Plug-in-Hybrid mit gleich zwei konkurrierenden Antriebskonzepten an: dem Audi RS 7 performance mit Hightech-V8 und dem vollelektrischen Porsche Taycan Turbo. Schlagen sie die hyperstarke Limousine?
