Bester Allrounder

Tayron nennt VW die LANGVERSION DES TIGUAN, die beim Vorgänger Allspace hieß. In dieser Plug-in-Hybrid-Variante entfällt die dritte Sitzreihe, nicht aber das gute Platzangebot.

In den vergangenen drei Jahren traten 406 brandaktuelle Autos in 141 harten AUTO ZEITUNG-Vergleichstest gegeneinander an. Bei unseren Testkriterien wie Sicherheit, Fahrdynamik, Komfort und Kosten legen wir die Messlatte hoch, aber auch bei der Bedienung und Alltagstauglichkeit. Auf den nächsten Seiten stellen wir die zehn besten der wichtigsten Fahrzeugkategorien vor: unsere Testsieger nach Punkten

Der neue BMW M135 xDrive, der Honda Civic Type R und der VW Golf gehören zum Schärfsten, was das Kompaktsegment derzeit zu bieten hat. Im Vergleichstest treten die drei Ausnahmesportler gegeneinander an

Der brandneue Ford Capri, der umgebaute Polestar 2 und das geliftete Skoda Enyaq Coupé wollen mehr sein als nur drei VERNÜNFTIGE STROMER mit gutem Platzangebot, großem Akku sowie alltagstauglichen Reichweiten. Wer der Beste ist? Das klärt der Vergleichstest.

Sollen Platz, Praxispotenzial und Preis zusammenpassen, führt kein Weg an modernen Kompaktklasse-Kombis vorbei. Vor allem, wenn Hybrid-Antriebe einen sparsamen Umgang mit dem Kraftstoffversprechen