INTERVIEW
AUTO MOTOR UND SPORT IM GESPRÄCH MIT CARSTEN INTRA UND LARS KRAUSE
Carsten Intra, Vorstandsvorsitzender von VW Nutzfahrzeuge, und Lars Krause, Vorstand für Vertrieb und Marketing, über die Weiterentwicklung des ID. Buzz, der zum zweiten Mal die BEST CARS-Wahl in der Kategorie der Vans gewonnen hat.
Was bedeutet es Ihnen, jetzt zum zweiten Mal bei der auto motor und sport-BEST CARS-Wahl in der Kategorie der Vans zu gewinnen, und das auch mit einem sehr deutlichen Vorsprung?
Intra: Es ist für uns so sehr wichtig, durch den BEST CARS-Preis von so vielen Lesern wertgeschätzt zu werden. Wir haben eine große Fanbasis, die sich schon aus Freunden des Samba T1, T2, T3 und T4 etc. zusammensetzt, und viele davon konnten wir überführen. Wir haben aber auch neue Kunden dazugewonnen, die gerade die neue Technologie des elektrischen Fahrens toll finden, und das macht den Award für uns so wertvoll.
Was fehlt Ihnen jetzt noch im Portfolio, um den ID. Buzz noch erfolgreicher zu machen?
Intra: Tatsächlich bewerben wir uns ja mit einem Fünfsitzer heute auf einem Markt, wo es viele Modelle dieser Art gibt. Ähnlich, wie es beim Bulli ist, sind dann Sechs- und Siebensitzer noch mal deutlich interessanter für viele Kunden. Der Gewinn an zusätzlichem Platz verschafft uns noch mal einen riesigen Vorsprung. Dann gibt es noch neue Features wie das große Glasdach. Und wir kommen mit der sportlichen Top-Variante GTX. Krause: Wichtig ist auch, dass wir jetzt internationale Märkte wie Australien und die Türkei erobern, wir kommen also auch global voran. Das unterstreicht noch mal die Bedeutung des Autos. Intra: Die Cargo-Variante erhält auch noch eine kleinere Batterie. Ich denke, dass wir damit noch mal viele neue Kunden erreichen. Der ID. Buzz Cargo hat uns von Beginn an sehr viel Freude gemacht. Die Hälfte der verkauften Fahrzeuge sind Cargo, also die klassische Nutzfahrzeugvariante.
Was sind da die attraktivsten Geschäftsfelder?
Krause: Der Bulli war immer beides, ein Bus und ein Lieferwagen, da kommt der
