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DIE -TEST-STRECKE: KOMPAKTE TESTS UND FAHRBERICHTE
Opel Astra und VW Golf gefallen als Fünftürer und auch als Kombi mit einem umfangreichen Antriebs-Portfolio. Unterschiede gibt es dennoch
Das TOPMODELL von Opel ist der vor einem Jahr gestartete Grandland in zweiter Generation. Jetzt ist der SUV auch als leistungsstarker Stromer mit Allradantrieb erhältlich. Test.
Stimmt, mit Preisen über 25 000 Euro sind MG ZS und Opel Frontera keine Schnäppchen. Doch zählen MGs Vollhybrid aus China und Opels Mildhybrid auf der neuen Konzernplattform zu den wenigen ERSCHWINGLICHEN, FAMILIENBEREITEN, EFFIZIENTEN subkompakten SUV. Ob die Günstigen Ihre Gunst wert sind? Klärt der Vergleichstest.
Neue E-Autos sind teurer als vergleichbare Benziner. Auf dem Gebrauchtmarkt dreht sich das Verhältnis um, Secondhand-Stromer sind oft erfreulich günstig. Beim Kauf gilt es aber einiges zu beachten.
Audi A5 Avant e-Hybrid, BMW 330e Touring und Mercedes C 300 e T-Modell tragen als PLUG-IN-HYBRIDE Akkus, die brutto 22 bis 25 Kilowattstunden Strom speichern, was für rund 100 Elektrokilometer und mehr reicht. Wir prüfen, was die Kombis sonst noch auf dem Kasten haben.
Volkswagen begegnet dem Mobilitätswandel mit der strickten Trennung von Elektro-und Verbrenner-Plattformen, Opel setzt dagegen auf die flexiblere Stellantis-Entwicklung