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So oder so ähnlich sieht die „Neue Klasse X“ aus. Start? Schon 2025.
Spitzenklasse: Der neue Fachpreis BEST IN CLASS kürt und prämiert am Hockenheimring die besten E-Autos des Jahres. Die erfolgreichen Modelle können auch von den Besuchern der traditionsreichen Rennstrecke begutachtet und getestet werden.
Attraktive SUV-Coupés mit elektrischem Antrieb finden sich in nahezu allen Modellpaletten. Wir bitten mit dem neuen Smart #3 sowie BMW iX2, Polestar 4 und Volvo EC40 gleich vier der attraktiven Schräghecks zum Vergleichstest
Die Japaner stellen die Neuauflage ihres MITTELKLASSE-SUV vor. Unter der markanten Karosserie stecken Hybrid-Triebstränge mit und ohne Ladedose und eine neue Software.
Zwei Jahre nach der Einstellung des Vorgängers führt Nissan die kleine Baureihe fort. Der vollelektrische Micra fußt auf dem neuen Renault 5
„Aus Freude am Fahren” – den berühmten BMW-Marken-Claim erfüllt der 3er bereits seit 1975 mit Leben. Die Erfolgsgeschichte, die mit der Baureihe E21 mitten in den 70ern begann, setzte sich bis heute ohne Unterbrechung fort bis in die aktuelle siebte Generation G20. Schauen wir zurück auf die vielen – meist von Fahrdynamik beseelten – 3er-Typen und wagen zudem einen Blick in Zukunft des Dauerbrenners
Der Skoda Enyaq ist bislang eines der erfolgreichsten Elektro-Autos in Europa. Frisch überarbeitet will der Tscheche in der Erfolgsspur bleiben und nimmt direkt die deutsche Premium-Konkurrenz ins Visier