Ruhe-Raum

Eine Aktion von mit Unterstützung von

Wie der neue BMW i X3 fährt, ist bereits bekannt. Nicht bekannt dagegen: die Möglichkeiten des integrierten Fahrdynamikrechners „Heart of Joy“. Die lassen sich bei einem exklusiven Termin auf dem Testgelände Aschheim erfahren.

Seit über 35 Jahren beweist Mazda mit dem MX–5, dass Fahrspaß nicht unbedingt mit Leistung, definitiv aber mit geringem Gewicht zu tun hat. Grund genug, sich mit zwei Roadstern aus der ersten und der aktuellen Generation ins Kurvengewühl zu stürzen

Supersportwagen waren um 1970 nicht die Domäne der Japaner. Es gab Vorboten wie den Toyota 2000 GT, den Bonsai-Racer Honda S 800 und den Mazda Cosmo. Der lieferte den Input für den spektakulären Prototyp RX-500.

HISTORY

Unglaublich faszinierend: Lucid Air Sapphire und Porsche Taycan ...