Gerne groß

Mehr als 1500 PS können BMW M5 und Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid zu sammen aufbieten, dazu stemmen sie insgesamt 2000 NM DREHMOMENT. Doch wie fahren sich die beiden Power-Limousinen? Und welche schafft es im Vergleichstest, mehr Punkte zu sammeln? Die Antworten gibt es hier.

Vollelektrisch, Allradantrieb, vier Sitze und viel Vergnügen: Der Taycan 4, Porsches schicker E-Flitzer, ist für uns ein Siegertyp

Ins Feld der Mittelklasse-SUVs schickt Audi nun die nächste Generation seines stärksten Zugpferds. Und die neuen Modelle von Q5 und SQ5 zeigen, dass sie auch richtig gut galoppieren können

Wild wäre beim neuen AUDI Q5 SPORTBACK die Optik rund um die expressive Front. Und mild? So ist er hybridisiert. Wobei sich der SUV, hier als Allrad-Benziner, sogar rein elektrisch fortbewegen kann.

Der große SUV der Marke streckt sich auf 4,90 Meter Länge. Ein mächtiger 111-kWh-Akku versorgt seine beiden E-Maschinen.

Die Japaner stellen die Neuauflage ihres MITTELKLASSE-SUV vor. Unter der markanten Karosserie stecken Hybrid-Triebstränge mit und ohne Ladedose und eine neue Software.