So gut wie der Golf?

Seit 50 Jahren belebt der VW Polo die Klasse der Kleinwagen. Benannt nach dem Pferdesport, gilt er nach wie vor als Messlatte für kompakte Allround-Autos. Wir waren mit dem topfitten Jubilar auf einer stilechten Geburtstagstour

Donnerwetter: Der VW Polo wird auch schon 50! Höchste Zeit also, sich mal wieder hinters Lenkrad zu setzen, um eine Geburtstagsrunde zu drehen. Dass dabei die Sonne lacht, passt perfekt zum fröhlichen Fahrerlebnis.

VW verkauft den Passat der neuesten Generation nur noch als Kombi. Doch konkurrenzlos ist er deswegen nicht, wie der kompakte Golf Variant beweist

Minimal-Mobil? Unsinn! Mit stattlicher Assistenz-, Sicherheits- und Komfortausstattung sowie automatisiertem Schaltgetriebe versteht sich der jüngst modellgepflegte Kia Picanto als KLEINWAGEN MIT VOLLWERT-AMBITIONEN. Als nicht minder talentiert schätzt sich selbst der Toyota Aygo X ein. Und wir? Nun, wir schätzen nicht. Wir testen die beiden.

Zwischen 20.000 und 30.000 Euro tummeln sich viele populäre Modelle ohne jegliche SUV-Ambitionen auf dem Markt – fünf farbenfrohe Fünftürer treffen sich zum spannenden Kräftemessen

Ein TIGUAN IN VERLÄNGERUNG zu sein allein, genügt dem neuen VW Tayron nicht. In seiner Doppelrolle strebt er nicht nur danach, den bisherigen Allspace zu ersetzen, sondern zu Höherem – in die Gegend zwischen Mittel- und Oberklasse. Klappt das? Test.