Europe

Asia

China Hong Kong Indonesien Japan Philippinen Saudi-Arabien Singapur Thailand Zypern

Oceania

Australien Neuseeland

Americas

Kanada Vereinigte Staaten

Africa

Südafrika

Gut und günstig?

3 min lesen

Mit dem Dolphin will die chinesische Marke BYD zeigen, dass günstig und gut kein W

Dieser Artikel ist erschienen in...

auto motor und sport

12 July 2023

Ähnliche Artikel

BYD Dolphin Surf

Fotos: BYD Mit dem Dolphin Surf bringt BYD ...

Mittelklasse unter Strom

Mit BYD Seal und XPeng P7 wollen die chinesischen Hersteller in der Elektro-Mittelklasse angreifen. Dort treffen sie auf Konkurrenz aus Deutschland und Südkorea. Können sich die Newcomer gegen VW ID.7 und Hyundai Ioniq 6 behaupten?

AUTOStraßenverkehr

Angriff von unten

Zum KAMPFPREIS ab 19 990 Euro will BYD mit dem vollelektrischen Dolphin Surf die Kleinstwagen-Klasse revitalisieren. Doch wer mehr Ausstattung will oder zu lang wartet, zahlt gehörig drauf.

auto motor und sport

Mit BYD Seal und XPeng P7 wollen die aufstrebenden chinesischen Hersteller in der ELEKTRO-MITTELKLASSE angreifen. Dort treffen sie auf etablierte Konkurrenz aus Deutschland und Südkorea. Können sich die Newcomer gegen VW ID.7 und Hyundai Ioniq 6 behaupten?

AUTOStraßenverkehr

Günstiges Doppel

DER BESSERE KAUF Citroën C3 oder Fiat Grande Panda?

LADEN so schnell wie TANKEN

400 Kilometer Reichweite in fünf Minuten: Die chinesischen Batterie-Giganten CATL und BYD vermelden Ladeleistungen von 1000 kW und mehr – nicht als Zukunftsvision, sondern in Autos, die noch 2025 auf den Markt kommen. Wie ist das technisch machbar? Und was bedeutet es für die E-Mobilität?

Ähnliche Artikel

BYD Dolphin Surf

Fotos: BYD Mit dem Dolphin Surf bringt BYD ...

Mittelklasse unter Strom

Mit BYD Seal und XPeng P7 wollen die chinesischen Hersteller in der Elektro-Mittelklasse angreifen. Dort treffen sie auf Konkurrenz aus Deutschland und Südkorea. Können sich die Newcomer gegen VW ID.7 und Hyundai Ioniq 6 behaupten?

AUTOStraßenverkehr

Angriff von unten

Zum KAMPFPREIS ab 19 990 Euro will BYD mit dem vollelektrischen Dolphin Surf die Kleinstwagen-Klasse revitalisieren. Doch wer mehr Ausstattung will oder zu lang wartet, zahlt gehörig drauf.

auto motor und sport

Mit BYD Seal und XPeng P7 wollen die aufstrebenden chinesischen Hersteller in der ELEKTRO-MITTELKLASSE angreifen. Dort treffen sie auf etablierte Konkurrenz aus Deutschland und Südkorea. Können sich die Newcomer gegen VW ID.7 und Hyundai Ioniq 6 behaupten?

AUTOStraßenverkehr

Günstiges Doppel

DER BESSERE KAUF Citroën C3 oder Fiat Grande Panda?

LADEN so schnell wie TANKEN

400 Kilometer Reichweite in fünf Minuten: Die chinesischen Batterie-Giganten CATL und BYD vermelden Ladeleistungen von 1000 kW und mehr – nicht als Zukunftsvision, sondern in Autos, die noch 2025 auf den Markt kommen. Wie ist das technisch machbar? Und was bedeutet es für die E-Mobilität?