Rhythm and Boost

Seit 31 Jahren produziert Audi mit dem A6 Avant einen höchst talentierten Kombi. Nun kommt die neunte Generation, und wir testen die Edition-1-Variante mit DREILITER-TURBOBENZINER und Luftfahrwerk.

Noch auf den zweiten Blick wirkt das unaufgeregt gestylte Audi A4 Cabrio wenig mitreißend und so gar nicht glamourös. Das ändert sich, sobald das Verdeck fällt und der Zündschlüssel greift. Das luxuriöse Ambiente und der samtige V6 laden zu einem freudigen Intermezzo ein.

Ordentlich viel Leistung schadet nie, auch nicht in der Limousine, man will ja schließlich vorankommen. Hier sind zehn Viertürer mit Leistungswerten, die auch waschechten Sportwagen gut zu Gesicht ständen.

3,2 Liter Hubraum, sechs Zylinder, Allradantrieb – für weit unter 20.000 Euro wird der Audi TT der zweiten Generation zur echten Versuchung

REISEN WIE IM FLUGZEUG – alles am Audi A6 der nun abgelösten Generation acht erinnert an die Business-Class im Jet. Eignet er sich auch im Alter für Langstrecken?

Mit dem SL suchte Mercedes stets die Balance zwischen Komfort und Sportlichkeit. Mit jedem neuen 911 befürchteten die Puristen die Abkehr von den alten Werten. Wie sah es in den frühen 2000ern aus?