„Am F-Type sieht man sich nicht müde“

Manchmal sagen Buchstaben mehr als tausend Worte. AMG, M oder RS, Mercedes, BMW oder Porsche, C-Klasse, Dreier oder Elfer: Wer in den Neunzigern Sport treiben wollte, hatte die Wahl – ob kultiviert, kraftvoll oder kompromisslos, alles war möglich.

Mit dem SL suchte Mercedes stets die Balance zwischen Komfort und Sportlichkeit. Mit jedem neuen 911 befürchteten die Puristen die Abkehr von den alten Werten. Wie sah es in den frühen 2000ern aus?

SUV rund um den VW Tiguan verkaufen sich mit am besten – unabhängig von der Antriebstechnik. Viele Hersteller wollen hier auch mit ihren VERBRENNER-MODELLEN möglichst lange modern aufgestellt sein und erneuern gerade ihr Angebot. Eine Übersicht.

Vielfahrer brauchen in erster Linie ein HALTBARES AUTO. Drei ganz verschiedene Gebrauchtwagen, die für ihre Zuverlässigkeit bekannt sind, stellt AUTO hier vor.

Ordentlich viel Leistung schadet nie, auch nicht in der Limousine, man will ja schließlich vorankommen. Hier sind zehn Viertürer mit Leistungswerten, die auch waschechten Sportwagen gut zu Gesicht ständen.

Heutigen Pkw ästhetisch weit überlegen, sind alte Autos auch als Wertanlagen begehrt. Aber worauf genau kommt es an? Eine Annäherung