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Sieht aus wie ein Porsche 964, ist aber ein klassisch verpackter, neu konstruierter
Vergessen Sie Elektrofahrzeuge, Hybridantriebe oder Turbolader – mit dem 12CILINDRI zeigt FERRARI , wie Fahrspaß mit reinrassigem superstarkem Saugmotor aussieht. Playboy ist den Anachronismus auf Rädern in Luxemburg Probe gefahren
Die dezente Ausprägung seines Karosseriedekors dämpft den Wow-Effekt des AUDI RS 6 GT. Aber sie passt prima zur Machart des Renn-Kombi, weil sie seine Dynamik betont, ohne die Kernkompetenz zu übertönen.
DER RS 3 FÄHRT JETZT SCHNEL-LER UND SCHÄRFER, UND DAS ALLES GANZ OHNE DIE ÜBLICHE FACELIFT-LEISTUNGSSPRITZE! WIE DAS GEHT, KLÄRT DER TEST.
Einerseits ein vollwertiges, legales Straßenmotorrad, andererseits ein passabler Freizeit-Offroader: Das Prinzip der Dual-Purpose-Maschine war lang in der Versenkung verschwunden. Nun erlebt die Alltagsenduro ein Revival, Suzuki bringt den wahrscheinlich wichtigsten Protagonisten überhaupt zurück: Fahrbericht der neuen DR-Z4S.
Buds Spencer und Terence Hill stehen für prächtige Unterhaltung und Action satt. Mit dem gleichen Anspruch traten Ford Mustang und Chrysler Crossfire nach der Jahrtausendwende an. Wer kann’s besser?
Zugegeben, ein Power-Youngtimer wie der Ruf CTR bleibt ein ferner Traum, denn er ist im Grunde unbezahlbar. Doch keine Bange: Auch für Fans mit schmalerem Geldbeutel gibt es Erschwingliches.