Voller R-Furcht

DIE VORFREUDE WAR RIESIG, DIE ERSTEN EINDRÜCKE EHER SO LALA. IM TEST ZEIGT DER 130 KW STARKE SPORT-STROMER, DASS DIE WAHRHEIT WIE SO OFT DAZWISCHEN LIEGT.

Die dezente Ausprägung seines Karosseriedekors dämpft den Wow-Effekt des AUDI RS 6 GT. Aber sie passt prima zur Machart des Renn-Kombi, weil sie seine Dynamik betont, ohne die Kernkompetenz zu übertönen.

DAS MURREN HAT GEHÖR GEFUNDEN: MIT DEM ELISE 111R VERAB-SCHIEDET LOTUS SICH BEI DEN TOPMODELLEN VON DEN ROVER-K-MOTOREN. FÜR DAS 192-PS-AGGREGAT DES SPORTLICHSTEN ROADS-TERS UND DES NEUEN EXIGE ZEICHNET TOYOTA VERANTWORTLICH.

Binnen 16 Monaten hat sich Alpine vom Hypercar-Neueinsteiger zu einem potenziellen Sieganwärter gemausert. Wir sprachen mit Alpine-Sportchef Bruno Famin und dem deutschen Starpiloten Mick Schumacher über die Gründe für die Erwartungen für Le Mans.

FINAAALE!!! NEIN, ES WIRD NICHT GEKICKT ... WOBEI – DIE FINAL-EDITION-SUPRA KICKT AUCH MIT IHREN 441 PS, HANDSCHALTUNG, HINTERRADANTRIEB SOWIE DEN KAROSSERIE-GOODIES PLUS EINSTELLBAREM KW-FAHRWERK.

Ja, da kommt noch mehr: Bisher haben wir erst gut die Hälfte des Fuhrparks gesehen, mit dem wir in diesem Jahr an den Gardasee tourten. Nun also zum Lago-Bericht des ZWEITEN TEILS DER DAUERTEST-AUSFAHRT und zu den fünf weiteren 100 000-Kilometer-Kandidaten: Alfa Tonale, Cupra Formentor, BMW Fünfer Touring, Land Rover Defender und Mercedes E-Klasse All-Terrain.