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Wasser, Schlammsuhlen, Torfmoore und felsige Pfade: Was mal Defender-Terrain war,
Mit dem Logan bekam der rumänische Renault-Ableger einen Fuß in die Tür, doch erst der DACIA SANDERO hatte das Zeug, den Markt der kleinen Autos aufzumischen. Besonders in seiner zweiten Auflage ab 2012.
Ferrari pflanzt auch dem neuesten Supersportler wieder einen Antrieb vor die Hinterachse, der sich an der aktuellen MOTORSPORT-HYBRIDTECHNIK orientiert. Asphaltbühne frei für den 1200 PS starken F80.
Total super für die Landstraße sei er, der 911 GT3 mit Touring-Paket, sagt Porsche – obwohl die Technik des geflügelten NORDSCHLEIFEN-REKORDHALTERS in ihm steckt. Na, mal sehen.
Challenge heißt auf Altmodischdeutsch Herausforderung. Das Beschäftigen mit der Benda LFC 700 ist genau das: eine Heraus forderung! Denn wie, bitte schön, soll man sich einem Fahrzeug nähern, dessen Hinterreifen so breit ist wie das Motorgehäuse? Am besten unvoreingenommen. Na dann, los!
Lieber Sahara statt Autobahn, lautete die Defender-Devise früher. Doch nun tritt der OFFROADER an, seine Ehre auch auf asphaltierten Straßen zu verteidigen.
Unser Autoexperte Olaf Schilling testet die neuen Modelle. Diesmal den Toyota Land Cruiser