Heimatmarkt? Irrelevant

AUTOKONZERNE Der Druck ist hoch. Die deutschen Hersteller müssen ihre Strategien den stark veränderten Realitäten anpassen. Wie Anleger diese Chance nutzen können

Antrittsbesuch in der Redaktion: MATHIAS GEISEN, neuer Mercedes-Vertriebsvorstand, über seine Strategie, um die Marke mit dem Stern erfolgreich glänzen zu lassen.

In Kreisen der GEHOBENEN MITTELKLASSE-SUV bleibt der gemeine Selbstzünder weiterhin ein gefragter Antrieb. Der Audi Q5 ist der neueste Protagonist in diesem Reigen. Wie gut kann sich der Ingolstädter im Quartett der deutschen Premium-Konkurrenz durchsetzen?

Auf dem größten Automarkt der Welt wird der Wettbewerb immer ruinöser. Das trifft nicht nur VW, BMW und Co., sondern vor allem die chinesischen Marken

Foto: 653429400 -AdobeStock T e sla gerät ...

Birgit Priemer, Chefredakteurin von auto motor und sport und MO/OVE, über die historische Chance der IAA in München, weltweit Boden für die deutsche Autoindustrie gut zu machen.