M-Boss

Wild wäre beim neuen AUDI Q5 SPORTBACK die Optik rund um die expressive Front. Und mild? So ist er hybridisiert. Wobei sich der SUV, hier als Allrad-Benziner, sogar rein elektrisch fortbewegen kann.

Mehr als 1500 PS können BMW M5 und Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid zu sammen aufbieten, dazu stemmen sie insgesamt 2000 NM DREHMOMENT. Doch wie fahren sich die beiden Power-Limousinen? Und welche schafft es im Vergleichstest, mehr Punkte zu sammeln? Die Antworten gibt es hier.

Attraktive SUV-Coupés mit elektrischem Antrieb finden sich in nahezu allen Modellpaletten. Wir bitten mit dem neuen Smart #3 sowie BMW iX2, Polestar 4 und Volvo EC40 gleich vier der attraktiven Schräghecks zum Vergleichstest

Eine temporäre Erfolgsstory aus dem Reich der deutschen Kleinserien-Hersteller: Über zwei Jahrzehnte lebten die Brüder Wiesmann den Traum vom eigenen Sportwagen

Die Japaner stellen die Neuauflage ihres MITTELKLASSE-SUV vor. Unter der markanten Karosserie stecken Hybrid-Triebstränge mit und ohne Ladedose und eine neue Software.

Nicht wenige sagen, er sei eine Diva. Ist das nicht ein schönes Kompliment? Denn eines ist der Citroën SM sicher nicht: konventionell. Seine Technik ist komplex, doch wer Aufwand und Kosten nicht scheut, erlebt ein Fahrgefühl wie Gott in Frankreich.