Zaster- Fahndung

Škoda bietet mit seinen RS-Modellen seit 25 Jahren reichlich Leistung

Warum die zentrale Motor-Einbaulage fahrdynamische Vorteile hat, lässt sich physikalisch erklären. Wie viel Spaß das macht, muss man selbst erleben. Nicht zuletzt, weil man dann plötzlich auch versteht, wieso bei Walter Röhrls größten Lieblingen das Triebwerk weder vorn noch hinten sitzt.

Foto: Mansory MONOPOLY-POP-ART AUF RÄDERN Autoveredler Mansory ...

DER TSCHECHE war im vergangenen Jahr Deutschlands beliebtestes Importauto. In der vierten Generation überzeugt er mit vielen Stärken und guter Qualität.

EIN FACELIFT blieb dem Kompakt-SUV mit den vier Ringen bislang erspart, so gut verkaufte er sich. Als Gebrauchter ist er zuverlässig, beliebt – und teuer.

886 Kilo, messerscharfes Handling und ein über 8000 drehender Toyota-Vierzylinder: Die Elise 111R ist ein bestechendes Track-Tool und die Königin aller kurvigen Landstraßen.