Was wirklich zählt

Mercedes-AMG und die E-Mobilität? Eine bislang ebenso spannende wie wechselvolle Beziehung. Der ÜBER 1000 KW STARKE Concept GT XX gibt nun die Richtung vor, soll für lang anhaltenden Fahrspaß stehen.

Natürlich lauschen wir bei auto motor und sport am liebsten klang-gewaltigen Hochdrehzahl-Saugmotoren auf dem Leistungsprüfstand. Aber hier klären wir mit den Mess-Profis von Maha, wie sich die Messungen von VERBRENNERN UND ELEKTROAUTOS unterscheiden.

Auch abseits der SUV aus Korea und dem Volkswagen-Konvolut ist es spannend. Ford, Honda und Nissan bauen SPARSAME HYBRID-SUV mit interessanten Konzepten. Welches ergibt am meisten Sinn?

Beispiel für Reichweitenänderungen bei einem E-SUV der Oberklasse

Mit BYD Seal und XPeng P7 wollen die chinesischen Hersteller in der Elektro-Mittelklasse angreifen. Dort treffen sie auf Konkurrenz aus Deutschland und Südkorea. Können sich die Newcomer gegen VW ID.7 und Hyundai Ioniq 6 behaupten?

Ordentlich viel Leistung schadet nie, auch nicht in der Limousine, man will ja schließlich vorankommen. Hier sind zehn Viertürer mit Leistungswerten, die auch waschechten Sportwagen gut zu Gesicht ständen.