Großer

Optisch ein Edelkombi mit SUV-Anleihen, dazu ein Plug-in-Hybrid mit Dieselmotor – besitzt diese E-Klasse das Potenzial zum automobilen Alleskönner? Test.

Wer Papa mobil macht, steht über allem. Eh klar. Doch auch im weltlichen Leben erklimmt der MERCEDES G allradkompetent und diffgesperrt automobile Höhen, durchwatet Tiefen – ob mit Diesel, Benzin oder Strom. Schotter frei für V8 und E-Maschinen!

Der Renault Austral hielt sich penibel an den Zeitplan: Genau zwei Jahre benötigte er, um im Dauertest 100 000 km zu absolvieren. Wie der dunkelblaue VOLLHYBRID-KOMPAKT-SUV aus Frankreich dabei abschnitt, lesen Sie hier.

Was Fiat 500, Honda Jazz, KGM Musso, Mazda 3, Subaru Forester, Toyota Mirai, Porsche 911 Targa und VW ID. Buzz UNTERSCHEIDET UND EINT? Das klärt eine Ausfahrt ins Motorworld Village.

Etwas Abwechslung im Einerlei der Elektro-SUV gefällig? Bitte sehr: Mit dem 4,60 Meter langen TOGG T 10X ist erstmals ein Fahrzeug eines eigenständigen türkischen Autobauers in Deutschland erhältlich. Wie gut stromert der Newcomer?

Das C-Klasse Coupé liefert Mercedes auch als PLUG-IN-HYBRID: Im CLE 300 e generieren ein 204-PS-Vierzylinder und ein 95 kW starker E-Motor 313 System-PS.