Mauer-Blume

Mit dem 4,60 Meter langen Bigster tritt Dacia erstmals im C-Segment an und will dort mit VW Tiguan und anderen Kompakt-SUV konkurrieren. Größenwahn oder Karriere-Booster?

Am 9. September beginnt die IAA Mobility 2025 in München. Bei vielen Neuheiten lüften die Hersteller das Tuch ERST AUF DER MESSE, doch einige gewähren schon vorher einen Blick auf die dort präsentierten neuen Modelle.

Im populären Segment der OBERKLASSE-ELEKTRO-SUV will BYD mit dem Sealion 7 für Aufsehen sorgen. Im Test gelingt das, allerdings anders als geplant.

Mit der neuen ALLRAD-VERSION ergänzt Opel die jüngst erneuerte Grandland-Baureihe um ein vollelektrisches Topmodell. Wie fährt sich der 325 PS starke Power-Blitz?

Erst als Nur-Elektro geplant, treibt den Grande Panda bald auch ein Mildhybrid an. Zum ersten Test aber strömt er an. Was volt’ man mehr?

In Kreisen der GEHOBENEN MITTELKLASSE-SUV bleibt der gemeine Selbstzünder weiterhin ein gefragter Antrieb. Der Audi Q5 ist der neueste Protagonist in diesem Reigen. Wie gut kann sich der Ingolstädter im Quartett der deutschen Premium-Konkurrenz durchsetzen?