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Andretti klopft an die Formel-1-Tür. Zuerst im Alleingang, dann im Verbund mit C
DIE ÄRA DER GROUNDEF-FECT-AUTOS GING MIT DEM GP ABU DHABI SPEKTAKU-LÄR ZU ENDE. NUR 50 TAGE SPÄTER STARTET DIE FOR-MEL 1 IN EIN ABENTEUER, VON DEM SIE SELBST NICHT WEISS, WIE ES AUS-GEHT. WEIL ALLES NEU UND ANDERS SEIN WIRD.
Bis jetzt war es nur ein Projekt auf dem Papier. Seit letzter Woche weiß man, wie der Auftritt von Audi in der Formel 1 aussehen wird. Und es gibt klare An sagen, wohin die Reise ge hen soll. Ab 2030 will Audi den WM-Titel ins Visier nehmen.
McLaren hatte den Elfmeter und hat ihn verschossen. Ein kapitaler Strategiefehler beim GP KATAR schenkte Max Verstappen den Sieg und brachte ihn zurück ins Titelrennen. Damit wird das WM-Finale zum Dreikampf mit Lando Norris und Oscar Piastri.
Die Sportwagen-Weltmeisterschaft produzierte in der abgelaufenen Saison 2025 zwei mächtige HAMMERSCHLAGZEILEN: Ferrari gewinnt die WM-Titel und Le Mans. Und Porsche steigt aus der WM aus. Wie passt das alles zusammen?
Die zwölfte Saison der Formel E könnte ihre bislang beste werden. Zahlreiche Konstanten versprechen Spannung – und beinharte Duelle für Porsche.
Weltmeister Porsche ist aus der Formel E nicht wegzudenken. Im Interview erklärt Motorsport-Chef Thomas Laudenbach den teils steinigen Erfolgsweg, nötige Limits und doppelte Zäsuren.