Europe
Asia
Oceania
Americas
Africa
Plug-in-Hybride gehören im Premium-Segment auch nach dem Ende des Umweltbonus zum
Rund 300 PS stark und knapp fünf Meter lang: Die Oberklasse-Kombis Mercedes E 300 e T-Modell und Audi A6 Avant e-hybrid quattro versprechen automobilen Hochgenuss – elektrisch wie auch Sprit verbrennend
Schwacher Motor, großer Akku – das verspricht viel Reichweite im Luxus-Stromer. Oder nicht?
Optisch ein Edelkombi mit SUV-Anleihen, dazu ein Plug-in-Hybrid mit Dieselmotor – besitzt diese E-Klasse das Potenzial zum automobilen Alleskönner? Test.
Nicht nur mehr Tempo treibt den Verbrauch in die Höhe, auch die WINDSCHLÜPFIGKEIT der Karosserie spielt eine entscheidende Rolle. Und wie wirkt sich das Gewicht aus? All das haben wir in einem Oval getestet – mit verschiedenen An- und Aufbauten sowie Anhängseln bei Konstantfahrt mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten.
Innovative Fertigung, Software-definierter Charakter, künstliche Intelligenz an Bord – mit dem neuen EX60 zielt Volvo konsequent in die Zukunft
DIESE E-AUTOS KOMMEN 2026 AUF DIE STRASSE