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Kein V6, kein Allrad, keine 4,10 Meter: Mit dem kleinen, vollelektrisch a
Das TOPMODELL von Opel ist der vor einem Jahr gestartete Grandland in zweiter Generation. Jetzt ist der SUV auch als leistungsstarker Stromer mit Allradantrieb erhältlich. Test.
Stimmt, mit Preisen über 25 000 Euro sind MG ZS und Opel Frontera keine Schnäppchen. Doch zählen MGs Vollhybrid aus China und Opels Mildhybrid auf der neuen Konzernplattform zu den wenigen ERSCHWINGLICHEN, FAMILIENBEREITEN, EFFIZIENTEN subkompakten SUV. Ob die Günstigen Ihre Gunst wert sind? Klärt der Vergleichstest.
Der neu aufgelegte FAMILIEN-SUV von Citroën möchte vor allem als bequemer Raumriese punkten. AUTO ist den Franzosen in der Variante mit Plug-in-Hybrid-Antrieb bereits gefahren.
Während der Antrieb des C10 mit Range Extender und fast 1000 Kilometer Reichweite glänzt, sorgt der Rest des China-SUV für handfeste Aggressionen am Steuer.
DAUER TEST
Toyota surft auf der Erfolgswelle. Der neue, auf europäische Bedürfnisse zugeschnittene, vollelektrische C-HR+ soll dafür sorgen, dass das so bleibt