Mit Nachlässen von bis zu 37 Prozent und 18.000 Euro setzt BYD die etablierten Hersteller unter Druck. Der Produzent aus China zielt auf Reputation und Marktanteile. Die Konkurrenten kontern mit Sonderprämien, die ebenfalls verlockend wirken.

Bereits ohne neue E-Auto-Prämie ist der Dacia Spring das günstigste Elektro-Auto auf dem Markt. Im Duell mit dem nicht viel teureren BYD Dolphin Surf muss das City-Car seine Qualitäten beweisen

BYD hat Tesla 2025 als weltgrößter E-Auto-Hersteller überrundet. Trotzdem läuft es noch nicht auf allen Märkten rund. In Europa soll darum die PLUG-IN-VERSION des Atto 2 für Schwung sorgen.

DIESE E-AUTOS KOMMEN 2026 AUF DIE STRASSE

E-Auto-Kaufprämie bis zu 6000 Euro

Redaktion AUTO Straßenverkehr • 70162 Stuttgart • Fax: 07 11/182-19 08 • E-Mail: redaktion_auto@motorpresse.de